四川在線記者 王眉靈 曹澌源
11月9日10時，雅康高速日地溝大橋左線橋建成通車，這意味著在康定姑咱“8·03”特大山洪泥石流災害中受損的雅康高速日地溝大橋完成永久性重建，恢復雙向通車。
重建后的雅康高速日地溝大橋，上為左線橋，下為右線橋。蜀道集團供圖
此次重建歷時99天。雅康高速公路是通往甘孜州的唯一高速公路大通道，為了早日完成重建，由蜀道集團旗下藏高雅康公司、四川路橋交建集團、四川公路設計院、四川公路咨詢公司組建的重建項目團隊，日夜不懈建設，克服諸多困難，完成了1座臨時應急通道的搭建與拆除、2座永久性橋梁的建設任務，全面實現了橋梁的雙向通行。
日地溝大橋永久性工程左線橋梁采用60米鋼箱梁，橋面寬度12.25米，設置2片鋼箱，箱梁整體重量486噸；右線則采用了30米標準T梁加70米鋼箱梁的組合形式。
車輛通過雅康高速日地溝大橋左線橋。蜀道集團供圖
藏高雅康公司相關負責人介紹，為增強恢復重建橋梁的抗災能力，兩座橋取消臨溝心橋墩，拓寬了橋下泄洪面積。這一設計最大限度地減少了自然災害對橋梁結構的影響，確保了新橋的安全性。在8月3日特大山洪泥石流災害中滾落的石頭最大直徑12米，重建項目團隊不僅重建橋梁，還將加大橋下泄洪溝深度至20米以上，進一步拓寬泄洪面積。
為確保安全通行，雅康高速還采取了新的技防措施，來增加安全指數。具體包括，采用基于氣象雷達預報數據的泥石流風險預報技術，對雅康高速沿線日地溝及鄰近共計10條泥石流溝進行監控和超算預報，可提前1至2小時自動發送預報信息；在日地溝安裝整套臨災預警監測設備，實現了日地溝全流域的泥石流災害監測預警，高速公路橋位處可提前5至10分鐘收到溝道上游爆發泥石流的預警信息，同時也能及時向施工人員和下游村鎮預警。同時，在日地溝試點安裝應用橋梁損毀緊急示警裝置，并通過驗收，目前已在雅康高速瀘康段6座隧間橋梁雙幅應用。
