12月5日，四川省自然資源廳官網發布消息，德陽繞城南高速公路先行用地日前取得自然資源部批復。這意味著，盡管正式用地手續還在辦理中，但受工期緊迫和季節影響的隧道、橋梁等控制性工程將可以提前動工。
▲德陽繞城南高速公路示意圖
所謂先行用地，是針對重點項目在正式用地手續獲批之前，因工期緊或者受季節影響急需動工建設的控制性工程，經自然資源部批準先行使用土地的一種特殊安排。通過這種方式，隧道、橋梁等控制整個項目工期的重難點單體工程可以提前“動起來”，從而加快整個項目的進度。
德陽繞城南高速公路是《成都都市圈發展規劃》和《四川省高速公路網布局規劃（2022-2035年）》中的重要組成部分，也是省級重點基礎設施建設項目。該項目起于德陽市中江縣玉興鎮，接G9910成都都市圈環線高速公路和德遂高速公路，經廣漢市，止于什邡市禾豐鎮，接G0511德都高速公路。路線全長約61公里，總投資約167億元，全線采用雙向六車道高速公路技術標準，設計時速120公里。全線設置互通式立交10處，服務區1處。
近日，四川省交通重點項目“德陽繞城南高速”已通過四川省發改委的項目核準，項目前期工作取得了重要突破性進展，為開工建設奠定了堅實基礎。
據悉，該高速公路將串聯凱州新城、德陽高新區、德陽經開區、天府旌城等重要經濟產業節點，對于完善區域路網布局、增強德陽節點通行能力、提高路網轉換效率、加強成都平原經濟區內部聯系等具有十分重要的作用。這一項目的實施將進一步推動區域經濟的發展，促進交通與經濟的深度融合。
紅星新聞記者 王明平
