12月13日，紅星新聞記者從四川政府采購網獲悉，12月12日，涼山彝族自治州發(fā)展和改革委員會發(fā)布攀枝花至昭通鐵路（涼山州段）可行性研究編制服務公開招標采購公告。項目預算金額1500萬元。
文件顯示，可行性研究工作的主要內容包括運量預測分析、項目建設必要性及功能定位分析、建設方案和建設規(guī)模論證、主要技術標準選擇、重大不良地質勘察、線路走向及站點選擇、地區(qū)方案及接軌點選擇、工程技術方案研究、工程安全影響分析、環(huán)境影響分析、投資估算與經濟評價等內容。通過可行性研究工作，為項目推進實施奠定堅實的基礎。
今年7月，攀枝花市發(fā)改委就啟動了昭通至攀枝花鐵路（攀枝花段）可行性研究報告編制工作，沿線攀枝花、涼山、昭通三地正合力爭取項目在“十五五”期間啟動建設。昭通至攀枝花鐵路作為國家中長期路網規(guī)劃普速鐵路，位于四川、云南兩省境內，線路東起云南省北大門昭通市，向西跨越金沙江，止于四川省西南中心城市攀枝花市。
根據初步規(guī)劃，昭通至攀枝花鐵路起于昭通東站，途經魯甸、巧家、寧南、會東、會理、鹽邊，引入攀枝花站。線路全長約296公里，總投資約562億元，擬建時速200公里，工期6.5年。
據了解，該項目是滬漢蓉、滬昆兩大干線間輔助通道的重要組成部分，是攀西、滇西地區(qū)對外的便捷運輸通道，也是促進沿線國土資源開發(fā)的國民經濟大動脈。該項目功能定位為一條客貨并重的區(qū)際干線鐵路。
紅星新聞記者 江龍
