四川在線記者 王眉靈 曹凘源
2024年底，多條高速公路（路段）建成通車，大動脈連接起更多經(jīng)濟(jì)單元。步入2025年，建設(shè)不停步，樂西高速、瀘石高速、宜攀高速……據(jù)交通運(yùn)輸廳統(tǒng)計，目前全省有38個、3744公里高速公路項(xiàng)目（路段）在建，其中，甘孜、阿壩、涼山三州是主戰(zhàn)場。
這些在建高速公路項(xiàng)目，將給四川帶來哪些新期待？又將如何助力四川經(jīng)濟(jì)發(fā)展？
高速公路“第二通道”加快跑
一步跨千年，大涼山腹地有了高速公路！2024年12月20日，樂西高速（樂山至西昌高速公路）美姑至昭覺段正式向社會車輛開放，涼山州美姑、昭覺兩個欠發(fā)達(dá)縣域一舉邁入“高速時代”——兩地往來車程從90分鐘縮減至40分鐘。
樂西高速重點(diǎn)控制性工程——蘇壩特大橋。燕巧 攝
“我的家鄉(xiāng)昭覺縣終于通高速了！”蜀道集團(tuán)川高樂西公司工作人員羅春既感慨又驕傲。他回憶，2017年聽說要修樂西高速時，大山里的家鄉(xiāng)“炸開了鍋”。如今，這條高速公路通達(dá)縣域，帶來的不僅是出行的便利，還有希望和無限可能。
2025年，樂西高速公路將迎來更大進(jìn)展。
樂西高速被視為成都至西昌的第二條高速公路通道，與成都經(jīng)雅安到西昌的高速公路形成雙通道。樂西高速全線分成數(shù)段建設(shè)，其中，樂山至馬邊、美姑至昭覺兩段于去年底建成通車，馬邊至美姑、昭覺至西昌兩段正在加快建設(shè)中。
樂西公司董事長蘭富安介紹，馬邊至美姑段計劃于2025年建成通車；昭覺至西昌段2026年建成通車的可能性較大，屆時樂山到西昌將全程高速公路通達(dá)。此外，昭覺至馬邊高速公路將接入全國高速公路網(wǎng)，屆時，昭覺至成都的車程將從9小時縮短至4小時以內(nèi)。
甘孜州也將迎來高速公路“第二通道”新進(jìn)展。
樂西高速路線圖
瀘定至石棉高速公路，橫向聯(lián)系雅康和雅西兩條高速大動脈，也是進(jìn)入甘孜州的第二條高速公路通道。根據(jù)建設(shè)難度和進(jìn)度，瀘石高速將分為3段通車。
瀘石高速公路石棉段。黃剛 攝
2024年12月31日，石棉至王崗坪互通——瀘石高速靠近雅西高速端的33公里路段正式通車?！拔覀冋^戰(zhàn)，推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)?！笔竦兰瘓F(tuán)藏高瀘石公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，力爭在2025年內(nèi)，實(shí)現(xiàn)瀘石高速和雅西高速的銜接點(diǎn)——傘崗坪互通到海螺溝互通約46公里路段建成通車。屆時，從成都出發(fā)的游客可全程通過高速公路抵達(dá)海螺溝景區(qū)。剩余路段力爭于2026年打通。
瀘石高速路線圖
交旅融合大動脈點(diǎn)燃旅游新熱潮
從綿陽前往九寨溝方向的崇山峻嶺間，歷經(jīng)9年建設(shè)的九綿高速公路正在進(jìn)行最后的攻堅(jiān)。2024年12月，最后的“硬骨頭”白馬隧道被拿下后，全線僅剩2個隧道在建，通車運(yùn)營里程再增14.5公里、達(dá)到220.5公里，距離全線通車的目標(biāo)僅剩20余公里。這一目標(biāo)，有望在2025年上半年實(shí)現(xiàn)。
九綿高速平武段。C視覺攝影師 張承安 胡宇 供圖
作為首條通達(dá)九寨溝景區(qū)的高速公路，九綿高速宛如一條巨龍蜿蜒伸展，把轄區(qū)面積1.4萬平方公里的九寨溝縣、平武縣、北川縣接入高速路網(wǎng)，將1個國家全域旅游示范區(qū)和3個省級全域旅游示范區(qū)串珠成鏈，成為游客領(lǐng)略自然風(fēng)光、紅色文化、民俗風(fēng)情的黃金旅游帶。據(jù)不完全統(tǒng)計，2024年國慶假期，九綿高速沿線旅游火爆，接待游客近300萬人次，同比增長近30%。
川高綿九公司董事長傅艦鋒說，待全線通車后，成都至九寨溝的行車時間將由原來的8小時縮短至4小時，成為進(jìn)入大九寨交旅融合景區(qū)的大動脈，讓更多中外游客能快速抵達(dá)景區(qū)，深入領(lǐng)略四川的魅力。
九綿高速路線圖
通往香格里拉的高速公路——西香高速正在克服重重困難，向前挺進(jìn)。2024年最后一天，西香高速安哈隧道貫通，成為全線首座貫通的隧道，建設(shè)迎來全新進(jìn)展。
西香高速全長約233公里，橋隧比高達(dá)74.3%，全線控制性工程有“九大超級工程”，包括主跨達(dá)1680米的瀘沽湖特大橋、四川首個位于山腹的互通立交等，建設(shè)難度巨大。目前，“九大超級工程”均已進(jìn)入主體施工階段，計劃于2027年全線建成通車。屆時，西昌到瀘沽湖的行車時間，將由現(xiàn)在的5小時縮短至2小時以內(nèi)。
在白雪皚皚的川西高原，平均海拔3000米以上的久馬高速公路，在高原、高寒氣候中頑強(qiáng)挺進(jìn)。去年9月，久馬高速全線最后一座特大橋雙幅合龍，目前正全力攻堅(jiān)隧道，有望于2026年實(shí)現(xiàn)貫通。待全線通車后，從成都出發(fā)可全程高速公路，5個半小時跑攏川青邊界。
久馬高速刷經(jīng)寺段。何海洋 攝
久馬高速不僅是出川通道，也是旅游大動脈。去年，久馬高速刷經(jīng)寺段建成通車，結(jié)束了阿壩州紅原縣不通高速的歷史，從成都出發(fā)到紅原大草原，全程僅需 4小時，旅游旺季吸引不少游客自駕前往。
久馬高速路線圖
