拓展物流新通道 開放遂寧擁抱世界——遂寧加快建設陸港型國家物流樞紐中心綜述

　　建設西部陸海新通道，是黨中央、國務院著眼共建“一帶一路”、推動更高水平對外開放作出的重大決策部署。遂寧市主動融入國家發展戰略，進一步暢通西部陸海新通道，持續擦亮陸港型國家物流樞紐“金字招牌”，努力打造對外開放“新高地”。

　　按照“建設大平臺、構建大通道、形成大樞紐、發展大產業”總體思路，遂寧搶占樞紐制高點，全力推進陸港型國家物流樞紐建設，發展高水平開放型經濟、構建內陸多層次開放平臺、拓展區際互動合作，為經濟高質量發展注入強勁動力。

　　攻堅重點項目 陸港型物流樞紐建設提速

　　6月15日，走進遂寧高新區大宗物資集散分撥中心項目一期，鋼結構大棚和加工廠房已完成建設，工人們正忙著進行清掃保潔。“項目一期已于4月全面完工，目前首批招商已完成，企業將于7月初入駐。”遂寧天一投資集團有限公司副總經理劉梟介紹，遂寧高新區大宗物資集散分撥中心項目一期主要加工銷售川渝兩地建材、鋼材、石材等大宗物資，年內力爭實現大宗物資銷售10萬噸。

　　作為遂寧市陸港型國家物流樞紐中心重要建設項目之一，遂寧高新區大宗物資集散分撥中心項目分四期建設，主要建設鐵路專用線、建材物流加工區、糧油物流加工區等相關配套附屬設施，用于滿足大宗物資交易。

　　整個項目預計2025年10月全面完成建設，屆時，將形成連接公路、輻射港口、通達國際“三位一體”的多式聯運大通道，同時通過陸港型國家物流樞紐建設，主動融入“國內國際雙循環”體系。

　　發展是硬道理，項目是強支撐。這些年，遂寧加快推進陸港型國家物流樞紐建設，加快推進中國供銷·遂寧智慧冷鏈產業園等項目建設，進一步增強物流集聚效應，提升物流運行效率和服務能力。

　　目前，陸港型國家物流樞紐核心區已入駐大宗物資集散分撥中心等重點提升項目16個，2023年在建重點項目7個，總投資約80億元。今年，遂寧將推動遂寧保稅物流中心（B型）等5個總投資超過45億元的物流樞紐重點建設項目建成投運。

　　一個個重大項目落地生根、開花結果，一處處產業高地高高隆起，物流聚集效應的持續增強，推動遂寧物流質效提升。2022年，遂寧實現物流業增加值230.3億元，同比增長9%，占GDP比重的14.3%；實現公路運輸總周轉量增長3.4%，全省排名第3；完成快遞業務量9939.83萬件，全省排名第5。

　　國際班列跑出“新速度” 拓展通道開放遂寧聯通世界

　　發展現代物流產業，路網是基礎，拓展物流大通道是關鍵。

　　伴隨著汽笛長鳴聲，由55個集裝箱組成，滿載無紡布、小家電的中歐貨運班列緩緩駛離遂寧高新區西部鐵路物流園，經過7到10天的運行，這些貨物將由霍爾果斯出境，直達俄羅斯莫斯科。

　　中歐班列的開行，是遂寧建設國際物流大通道的一個縮影。這些年來，遂寧相繼開通西部陸海新通道班列、中老班列、中歐班列，促進遂寧及周邊地區與東盟、歐洲在各領域開展更深層次合作。

　　今年以來，由遂寧西部鐵路物流園始發直達老撾的中老班列、直發俄羅斯的中歐班列已發運貨物分別達1000余噸、3000余噸，1-5月，西部鐵路物流園貨物吞吐量已達60萬噸，全年貨物吞吐量將達到150萬噸，預計2024年將突破200萬噸。

　　“全年力爭開行國際班列15列，更好助力‘遂寧造’走向全球。”遂寧天一投資集團有限公司總經理孔凡力介紹，遂寧將打造具有區域集聚輻射能力的“物流+”產業發展生態，實現樞紐互動助力產業聯動，推動“交通樞紐”向“經濟樞紐”進一步提升。

　　不僅如此，遂寧還不斷加強與重點區域和港口產業的合作，先后與湛江港、欽州港等港口，以及成都青白江、重慶團結村等陸港型樞紐實現港港合作，加強鐵水、鐵海、鐵空等體系建設，形成“公鐵聯運、海關支撐、通道開放”的發展特色，通過鐵路運輸延伸，實現通達四海、聯動全球。

　　目前，遂寧已建成“1環9射”高速公路大通道和“3向7線”鐵路大動脈。依靠完善的路網體系，遂寧物流業已輻射成渝經濟圈和云、貴、甘、陜等區域內的70余個城市，示范效應顯現，區域物流中心地位逐步確立。

　　不僅如此，隨著成南遂渝高速擴容、成達萬高鐵、涪江復航、遂寧安居機場等項目加快推進，遂寧將構建起“公鐵水空”的現代立體交通運輸體系。

　　互聯互通的立體通道，正為遂寧貨物流通和貿易往來提供有力支撐。

　　數字科技賦能 智慧物流助力現代物流提升

　　在遂寧市智慧物流大數據中心內，一面碩大的顯示屏上，一個個閃爍的光點匯聚成無數條貨運線路，屏幕一側，信息一頭連著貨源、一頭連著貨車。“這是智慧物流配送可視化大屏，通過平臺，我們可以隨時掌握車輛位置，實時反饋在途信息，有效管理監控運輸車輛。”遂寧市智慧物流大數據中心工作人員劉勤介紹說。

　　據了解，遂寧智慧物流配送調度中心采用大數據、云計算等分析技術，對物流配送信息進行收集、分析和發布，為“物流+”產業鏈上下游企業提供物流信息數據對接、貨運信息發布、智能配貨調度、配送線路優化等服務，達到降低物流配送成本，提高物流配送效率的效果。

　　目前，遂寧智慧物流配送調度中心與物流協會、超市供應鏈協會、快遞協會合作，擁有城鄉配送網點3000余個，統一標識的配送車輛700余輛，撮合物流服務交易單量達40余萬單。通過智慧物流平臺搭建，遂寧培育骨干配送企業20余家，城區共同配送率達65%以上，鄉鎮共同配送率80%以上。

　　除了為本土企業提供物流信息化服務，遂寧還致力于建立覆蓋全國的倉儲物流生態系統底層資源平臺。

　　“通過運用智能物聯網應用與人工智能等技術，給物流插上科技的‘翅膀’。”打開電腦頁面，四川物聯億達科技有限公司相關負責人展示了該企業以“物聯云倉”為核心平臺，創新國內供應鏈物流的新模式。“通過這一平臺，用戶可以隨時了解平臺上的倉儲面積、倉庫數量、可租面積以及物流配送數據等信息，實現倉儲物流數字化。”

　　據悉，截至目前，物聯億達“物聯云倉”在線倉儲面積已突破4億平方米，占全國倉儲總面積的35%，高標倉覆蓋率超95%，合作倉庫園區超8400個，覆蓋城市238個。

　　重大項目建設奮進號角嘹亮，創新活力如層層浪濤，正持續蓄起遂寧陸港型國家物流樞紐中心建設的強大動能。遂寧陸港正以更加開放的姿態向著更大范圍、更寬領域、更新方式和更深層次拓展。

　　“充分發揮鋰電新材料、裝備建材、食品糧油等優勢產業對物流的集聚支撐作用，加大力度引進和落地一批高端物流企業和重大物流項目，發展壯大物流產業鏈。”市商務局副局長余強介紹，下一步，遂寧將在發揮物流樞紐的規模經濟效應、提升干線物流通道效能、培育新的經濟增長極、提高物流供應鏈整體競爭力等方面持續發力，加快陸港型國家物流樞紐建設，構建完善“通道+樞紐+網絡”的現代物流運作體系，切實將物流樞紐優勢轉化為經濟發展優勢。

　　（來源：遂寧高新區）