“金通工程”構(gòu)筑便民興業(yè)“快車(chē)道”

　　春寒雖料峭，春意已萌發(fā)。

　　年味尚未散，連日來(lái)，一輛輛“小黃車(chē)”暢行在船山城鄉(xiāng)大地，或送行外出務(wù)工人員返崗、或護(hù)航農(nóng)產(chǎn)品走銷(xiāo)川渝、或帶火鄉(xiāng)村旅游，如同跳動(dòng)的音符一般，奏響城鄉(xiāng)融合奮進(jìn)曲。

　　金通+共配 賦能農(nóng)村物流提質(zhì)增效

　　2月18日早上，交商郵供·永興鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站內(nèi)外一派繁忙。工作人員把從船山區(qū)快遞物流倉(cāng)配中心運(yùn)送過(guò)來(lái)的貨物卸載下來(lái)有序分揀，一旁的鄉(xiāng)村客運(yùn)駕駛員開(kāi)始申領(lǐng)快遞單、提貨上車(chē)，隨后駕車(chē)將一件件快遞包裹沿著村道送往各村。

　　這是船山區(qū)有力推進(jìn)“金通+共配”深化“金通”新服務(wù)、新內(nèi)涵，賦能農(nóng)村物流提質(zhì)增效的生動(dòng)寫(xiě)照。據(jù)了解，船山區(qū)建成縣級(jí)倉(cāng)配中心1個(gè)，鎮(zhèn)級(jí)交通運(yùn)輸綜合服務(wù)站10個(gè)，村級(jí)金通·郵快驛站104個(gè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村物流節(jié)點(diǎn)覆蓋率已達(dá)100%。其中，121臺(tái)鄉(xiāng)村客運(yùn)車(chē)兼職“交商郵供車(chē)”，暢通了縣鎮(zhèn)村物流節(jié)點(diǎn)，為鄉(xiāng)村運(yùn)輸注入了內(nèi)生動(dòng)力。

　　依托物流體系完善，船山區(qū)交通運(yùn)輸局與船山郵政等公司深度合作，依托村委會(huì)、農(nóng)家超市、村郵站等場(chǎng)所，村級(jí)配送點(diǎn)得到有效升級(jí)，順利打造了由“縣級(jí)物流園區(qū)+鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站+村級(jí)一站式服務(wù)點(diǎn)”構(gòu)成的“金通工程·天府交郵通”縣鄉(xiāng)村三級(jí)快遞物流體系，完成了“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用、功能集約、便利高效”的農(nóng)村運(yùn)輸發(fā)展新模式。同時(shí)，深化與順意通等本地城鄉(xiāng)共配企業(yè)合作，開(kāi)行6條“金通工程”班線作為共同配送試點(diǎn)線路，覆蓋31個(gè)偏遠(yuǎn)村級(jí)站，試點(diǎn)合作以來(lái)已完成5萬(wàn)余單的配送量，服務(wù)農(nóng)民達(dá)5000余人。

　　為促進(jìn)物流服務(wù)更加規(guī)范，多年來(lái)，船山區(qū)建立了三級(jí)物流體系管理專(zhuān)班，理清了成員單位職能職責(zé)，農(nóng)村物流服務(wù)水平得到了進(jìn)一步提升。

　　金通+農(nóng)旅 促農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)迸發(fā)新活力

　　在織密客運(yùn)網(wǎng)、延伸物流網(wǎng)的同時(shí)，“交商郵供車(chē)”還為當(dāng)?shù)剞r(nóng)旅產(chǎn)業(yè)打開(kāi)了一扇新的“大門(mén)”。

　　眼下，正值船山區(qū)河沙鎮(zhèn)鳳凰村三灣錦源柑橘基地耙耙柑豐收上市的時(shí)節(jié)。連日來(lái)，一輛輛“小黃車(chē)”穿梭于沃野鄉(xiāng)間的水果基地，利用交商郵供融合發(fā)展優(yōu)勢(shì)，暢行在縣鎮(zhèn)村三級(jí)物流大道上，成了當(dāng)?shù)匾荒聋惖娘L(fēng)景。

　　“正值采銷(xiāo)旺季，交商郵供快車(chē)已經(jīng)在排隊(duì)等候裝車(chē)了，水果要發(fā)往全國(guó)各地，耽誤不得。”基地負(fù)責(zé)人徐顯奇和家人一起忙著將一籃籃柑橘裝上“小黃車(chē)”。交商郵供車(chē)一端連接著村民行有所乘，一端連接著郵政快遞方便農(nóng)產(chǎn)品上市，快速高效搭建起了“工業(yè)品下鄉(xiāng)，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”的渠道。

　　圍繞“金通工程”建設(shè)，船山區(qū)充分利用金通工程車(chē)靈活便捷的優(yōu)點(diǎn)，大力推動(dòng)“金通工程”與越東鮮柑橘、天穗葡萄園等種植基地簽訂運(yùn)輸服務(wù)協(xié)議，通過(guò)開(kāi)行“夠量直達(dá)”“串行直達(dá)”的產(chǎn)業(yè)專(zhuān)線，運(yùn)送急、散、鮮、活、特農(nóng)產(chǎn)品，解決群眾購(gòu)需農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸不暢的問(wèn)題。同時(shí)，利用“小黃車(chē)”豐富農(nóng)村鄉(xiāng)村旅游應(yīng)用場(chǎng)景，采取預(yù)約式響應(yīng)、旅游直通等形式滿足群眾“快旅慢游”需求。

　　金通+城鄉(xiāng) 家門(mén)口乘車(chē)出行更便捷

　　2月20日一早，富臨公司龍鳳片區(qū)“小黃車(chē)”駕駛員何丹到潼南玉溪接上一名顧客，直奔遂寧城區(qū)。下午5點(diǎn)過(guò)，何丹又將顧客送回潼南家中。“小黃車(chē)”的便捷高效，是船山區(qū)打破城鄉(xiāng)二元分割、推動(dòng)城市公交線路向鄉(xiāng)村延伸和鄉(xiāng)村客運(yùn)班線公交化改造的成果。

　　從2023年11月起，船山區(qū)龍鳳鎮(zhèn)彰德橋村、大白塔村、鹽店灣村的數(shù)千村民便坐上了便宜快捷的公交車(chē)，而老池鎮(zhèn)芋禾村的村民在村道路邊就能搭乘往返公交式的鄉(xiāng)村客運(yùn)班車(chē)。

　　目前，船山區(qū)29條城市公交線路已有6條通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)，另外還對(duì)4條鄉(xiāng)村客運(yùn)班線進(jìn)行公交化改造，實(shí)現(xiàn)了在90個(gè)建制村中開(kāi)通日常公交，公交出行率達(dá)73%，群眾出行更加便利。

　　“金通工程”廣惠民生，離不開(kāi)資金政策保障。船山區(qū)針對(duì)鄉(xiāng)村客運(yùn)“金通工程”實(shí)施財(cái)政補(bǔ)貼問(wèn)效，建立了對(duì)鄉(xiāng)村客運(yùn)政策補(bǔ)助和中省專(zhuān)補(bǔ)資金足額兌付機(jī)制，自2022年以來(lái)，區(qū)級(jí)財(cái)政累計(jì)補(bǔ)助資金358萬(wàn)元，中省專(zhuān)補(bǔ)資金680萬(wàn)元，為船山鄉(xiāng)村客運(yùn)和農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。

　　一輛輛金通“小黃車(chē)”，一臺(tái)臺(tái)金通鄉(xiāng)村巴士，奔馳在一條條城鄉(xiāng)共富的大道上，成為一道道亮麗風(fēng)景。在船山區(qū)交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)焦和平看來(lái)，“金通工程”各地特點(diǎn)各有不同，只有量體裁衣、因地制宜，才能真正實(shí)現(xiàn)廣惠民生。

　　這些年，船山區(qū)先后榮獲“省級(jí)四好農(nóng)村路示范縣”“省級(jí)交通強(qiáng)區(qū)第一批試點(diǎn)區(qū)縣”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。未來(lái)，船山區(qū)將立足民生，進(jìn)一步優(yōu)化寄遞物流體系、共同配送模式、交農(nóng)文旅融合，確?！敖鹜üこ獭备哔|(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展，促進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化、服務(wù)均等化，推進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展。