峨漢高速漢源段最長隧道大巖隧道雙線貫通

　　4月7日，隨著最后一段巖體的爆破，峨眉至漢源高速公路大巖隧道順利貫通，這是峨漢高速雅安市境內首條雙幅貫通的特長隧道，也是目前峨漢高速全線實現雙幅貫通的最長隧道。

　　大巖隧道位于漢源縣境內，是峨漢高速全線控制性工程之一。該隧道全長7033米，是雅安境內最長的隧道，洞身Ⅳ類、Ⅴ級圍巖占比73.2%，巖層施工環境較差。同時，大巖隧道各施工洞口均存在山體沖溝，地質自然災害頻發；隧址區最大埋深超過1000米，屬高地應力區；施工過程中隧道巖體極為破碎，節理裂隙發育，局部地段伴隨有瓦斯溢出；隧道進出口端單向掘進長度較大，掌子面供、排風困難，施工組織難度較大。

　　自開工建設以來，施工方科學組織、統籌協調，積極克服征地困難、洞口巨厚滑坡堆積體、突水涌水、坍塌、斷層破碎帶、微瓦斯等諸多不利因素及新冠肺炎疫情影響，始終堅持“高質量、高標準、高效率”的管理要求，凝心聚力、攻堅克難。在施工過程中，多次召開專項會議對隧道施工的重難點進行討論研究，結合實際情況不斷完善施工方案、優化施工工藝、調整施工措施，搶抓工期，精細施工，穩步推進，歷時1203天，最終實現隧道安全、順利貫通。隧道貫通后，施工方還將開展二襯混凝土、電纜溝、排水溝、路基、路面等附屬工程的施工。

　　據悉，峨漢高速隧道規模巨大，隧道占比約60%。目前峨漢高速全線23座隧道已貫通14座。此次貫通的大巖特長隧道是全線長度第三的隧道，最長的大峽谷隧道和次之的金口河隧道施工正有序推進。    截至今年3月底，峨漢高速漢源段已累計完成路基土石方挖填200.67萬立方米，占比86.87%，橋梁樁基950根，占比91.6%，已完成年度投資35108萬元，占年度投資計劃110000萬元的31.92%。

　　峨眉至漢源高速公路是四川省高速公路網規劃（2014年-2030 年）東西方向布局的8橫中的“第6橫線”隆昌至漢源高速公路的重要組成部分，也是省重點項目。

　　路線起于峨眉山市南側，設置峨眉樞紐互通與樂雅高速樂峨連接線相接；經樂山市峨眉山市、峨邊彝族自治縣、金口河區、涼山州甘洛縣，止于雅安市漢源縣北側，設置漢源北樞紐互通與雅西高速相接，路線全長122.882km，其中漢源段全長34.294 km。峨漢高速公路預計2022年10月底全線完工。

　　峨漢高速漢源段采用四車道高速公路標準建設，建成后將把雅西、樂雅、成樂、樂宜、樂自等5條省內重要高速公路有機連接，形成完善的高速公路網絡，能改善漢源地區交通環境，促進沿線區域經濟快速發展。